工作人員進(jìn)行數(shù)控檢測(cè)　記者　史俊杰　攝　

在綜改區(qū)晉中開發(fā)區(qū)太重榆液的生產(chǎn)車間內(nèi)，一臺(tái)直徑不足30厘米的智能比例閥正以100毫秒的極速響應(yīng)，精準(zhǔn)調(diào)控液壓系統(tǒng)的壓力與流量。這個(gè)曾長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷的“液壓神經(jīng)中樞”，如今已然烙上中國(guó)制造的印記。它的誕生，不僅是技術(shù)的突破，更是一場(chǎng)向高端制造邁進(jìn)的宣言。

從三峽工程到南水北調(diào)，從礦山裝備到新能源重卡，作為中國(guó)液壓元件和液壓系統(tǒng)的重要生產(chǎn)基地，太重榆液被同行稱為中國(guó)液壓的“延安”。數(shù)十載風(fēng)華，經(jīng)過(guò)幾代人的努力和一甲子的技術(shù)積淀，當(dāng)下的太重榆液更以創(chuàng)新為刃、智慧為軌、綠色為翼，在高端制造浪潮中劈波斬浪，繪就一幅波瀾壯闊的新畫卷。

破繭成蝶，鑄就國(guó)產(chǎn)核心

走進(jìn)太重榆液的研發(fā)中心，技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在對(duì)剛剛下線的TY-SX14多路閥進(jìn)行最后的數(shù)據(jù)校準(zhǔn)。這款完全自主研制的8T挖機(jī)多路閥，突破了流量分配控制、高壓精密鑄造與微米級(jí)加工等核心技術(shù)，標(biāo)志著企業(yè)在高性能液壓領(lǐng)域真正實(shí)現(xiàn)了自主可控。它的問(wèn)世，不僅攻克了長(zhǎng)期以來(lái)的“卡脖子”難題，更讓太重挖機(jī)核心部件有了堅(jiān)實(shí)的根基。

攻堅(jiān)之路從來(lái)不易。2021年，面對(duì)國(guó)外企業(yè)對(duì)智能比例閥市場(chǎng)的壟斷和技術(shù)封鎖，太重榆液毅然迎難而上?！皣?guó)外產(chǎn)品響應(yīng)時(shí)間為120毫秒，我們要做到100毫秒以內(nèi)。”技術(shù)質(zhì)量中心負(fù)責(zé)人李廣珍語(yǔ)氣堅(jiān)定。聯(lián)合北京航空航天大學(xué)、太原理工大學(xué)，團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)數(shù)百次試驗(yàn)迭代，最終將響應(yīng)時(shí)間壓縮至100毫秒，線性度穩(wěn)定控制在3.8%，優(yōu)于國(guó)際4%的先進(jìn)水平。等效加速試驗(yàn)法的創(chuàng)新運(yùn)用，更將可靠性測(cè)試周期從數(shù)年縮短至數(shù)月，為中國(guó)液壓裝備在全球競(jìng)爭(zhēng)中贏得了主動(dòng)權(quán)。

自主研發(fā)的浪潮不斷延展。在電液控制領(lǐng)域，10T級(jí)后橋泵控電液轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的成功研制，再次彰顯了企業(yè)的創(chuàng)新實(shí)力。摒棄傳統(tǒng)電液換向閥的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用正反轉(zhuǎn)伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)液壓泵，通過(guò)精準(zhǔn)控制輸出流量和方向，實(shí)現(xiàn)能耗大幅降低、可靠性顯著提升。整機(jī)重量控制在25千克以內(nèi)，減重超15%，控制精度達(dá)到±0.2毫米，滿足了高端商用車對(duì)精細(xì)化操控的嚴(yán)苛要求。該技術(shù)的突破，不僅為新能源重卡提供了全新解決方案，更成為企業(yè)進(jìn)軍工程機(jī)械、特種車輛等市場(chǎng)的重要支點(diǎn)。

市場(chǎng)的認(rèn)可，是對(duì)創(chuàng)新最好的回應(yīng)。今年以來(lái)，在全球貿(mào)易形勢(shì)嚴(yán)峻的背景下，太重榆液逆勢(shì)突圍，成功斬獲出口澳大利亞80臺(tái)移動(dòng)能源設(shè)備液壓配套訂單。憑借在能效控制、噪音技術(shù)等方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，以及多年積累的售后服務(wù)口碑，企業(yè)一舉實(shí)現(xiàn)高端能源設(shè)備領(lǐng)域的批量化突破。這份訂單，不僅是一張市場(chǎng)的“支持票”，更是一張未來(lái)的“信任票”。

數(shù)智賦能，打造卓越工廠

在太重榆液的液壓油缸智能工廠內(nèi)，巨型機(jī)械臂精準(zhǔn)抓取零件，AGV小車穿梭運(yùn)送物料，多臺(tái)智能檢測(cè)設(shè)備對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。這座榮獲國(guó)家首批“卓越級(jí)智能工廠”認(rèn)證的生產(chǎn)線，平均每3分鐘就能下線一支油缸，是目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)化程度和效率最高的液壓缸生產(chǎn)線。數(shù)字AI、5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)的深度融合，構(gòu)建了11大智能應(yīng)用場(chǎng)景，從研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)管理，全面實(shí)現(xiàn)了智能化變革。

“摸不著”的數(shù)智化技術(shù)，帶來(lái)了“看得見”的質(zhì)效提升。在液壓閥分廠，新投產(chǎn)的六通徑電磁閥體珩磨島生產(chǎn)線正全速運(yùn)轉(zhuǎn)。閥孔加工精度≤0.001毫米、圓柱度≤0.002毫米的精密標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平；單件閥體全工序加工時(shí)間控制在36秒以內(nèi)，生產(chǎn)效率大幅提升。從毛坯上料到成品擺放，全線實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化流轉(zhuǎn)，壓裝銷釘、珩磨加工、精密檢測(cè)、深度清洗等模塊協(xié)同作業(yè)，構(gòu)建起完善的質(zhì)量控制體系。

數(shù)據(jù)的流動(dòng)，正在重塑生產(chǎn)與服務(wù)模式。所有液壓閥產(chǎn)品正式接入國(guó)家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過(guò)“一物一碼”的二維碼身份證，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品全生命周期可追溯。用戶掃碼即可獲取生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝調(diào)試及售后支持等完整信息，不僅解決了防偽難題，更將傳統(tǒng)產(chǎn)品銷售延伸為持續(xù)的服務(wù)過(guò)程。售后服務(wù)人員可以快速定位問(wèn)題，用戶實(shí)時(shí)了解服務(wù)進(jìn)度，企業(yè)獲取數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性提升至95%，客戶反饋時(shí)間縮短60%，庫(kù)存積壓降低30%。

智造的力量，同樣閃耀在國(guó)際舞臺(tái)。南美某礦山的施工現(xiàn)場(chǎng)，搭載太重榆液液壓系統(tǒng)的MP800圓錐破碎機(jī)正以每小時(shí)800噸的效率粉碎礦石。針對(duì)礦山粉塵大、負(fù)荷高、連續(xù)作業(yè)要求嚴(yán)的特點(diǎn)，企業(yè)采用模塊化設(shè)計(jì)和二級(jí)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，大幅提升設(shè)備的可靠性與效能。2024年，該產(chǎn)品全球訂單同比增長(zhǎng)172%、市場(chǎng)占有率突破21%，成為國(guó)際礦山裝備市場(chǎng)的“單品網(wǎng)紅”，為中國(guó)液壓技術(shù)贏得了世界認(rèn)可。

綠色變革，繪就發(fā)展底色

在國(guó)內(nèi)某知名鋼企的軋線車間內(nèi)，由太重榆液濟(jì)南公司自主研發(fā)的“二代節(jié)能加熱爐勢(shì)能回收再利用技術(shù)”正式投用。隨著步進(jìn)梁完成首次精準(zhǔn)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，一項(xiàng)行業(yè)節(jié)能難題迎刃而解。這項(xiàng)技術(shù)針對(duì)加熱爐能耗占軋線總能耗20%以上的痛點(diǎn)，創(chuàng)新采用伺服泵替代傳統(tǒng)主泵，配合智能控制系統(tǒng)，徹底解決了空轉(zhuǎn)耗能問(wèn)題。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，改造后日均耗電量從3000千瓦·時(shí)驟降至不足1200千瓦·時(shí)，節(jié)電率穩(wěn)定在60%以上，單條產(chǎn)線年節(jié)省電費(fèi)超175萬(wàn)元。

綠色變革的背后，是近十年的深耕與迭代。研發(fā)團(tuán)隊(duì)從第一代勢(shì)能回收技術(shù)起步，逐步攻克兼容性與效率瓶頸?！坝脩魺o(wú)需更換原有升降油缸，通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)與新系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接?！表?xiàng)目電氣技術(shù)負(fù)責(zé)人趙洪雷介紹。兩項(xiàng)節(jié)能裝置專利和一項(xiàng)軟件著作專利，記錄了技術(shù)突破的堅(jiān)實(shí)足跡。如今，企業(yè)已形成“液壓系統(tǒng)節(jié)能+智能控制+余熱回收”的技術(shù)矩陣，產(chǎn)品覆蓋國(guó)內(nèi)多家鋼鐵企業(yè)，綠色解決方案正從“盆景”變?yōu)椤帮L(fēng)景”。

企業(yè)的綠色布局，早已超越單一技術(shù)層面。圍繞“雙碳”目標(biāo)，太重榆液協(xié)同太重集團(tuán)推出全球首款24噸氫燃料液壓挖掘機(jī)、160噸甲醇增程混動(dòng)液壓挖掘機(jī)等創(chuàng)新產(chǎn)品，持續(xù)點(diǎn)燃綠色環(huán)保、低碳減排的技術(shù)火炬。從車間里的節(jié)能改造，到行業(yè)級(jí)的能源革命，企業(yè)正以技術(shù)創(chuàng)新為筆，在節(jié)能減排的賽道上書寫高端裝備制造的綠色答卷。

這份綠色承諾，也延伸至產(chǎn)品與系統(tǒng)之中。新一代電液轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過(guò)高度集成化設(shè)計(jì)，成功減重15%以上，不僅降低整車能耗，更為車輛底盤的靈活布置創(chuàng)造有利條件；智能生產(chǎn)線通過(guò)污染在線管控、單位能耗降低等措施，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的綠色化升級(jí)。綠色，已成為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的鮮明底色。

從小比例閥到大產(chǎn)業(yè)，從技術(shù)突圍到系統(tǒng)創(chuàng)新，太重榆液以毫秒之爭(zhēng)、微米之精、綠色之智，詮釋了中國(guó)制造邁向高端的硬核底氣。每一種液壓產(chǎn)品的突破，每一次技術(shù)的躍遷，都是向全球價(jià)值鏈頂端的奮力攀登。站在新起點(diǎn)，太重榆液正在中國(guó)制造的時(shí)代巨浪中全力破局，領(lǐng)航未來(lái)！

記者 史俊杰