來源:晉中日報(bào)時間:2025-09-17
9月12日,中鼎物流園內(nèi)一派繁忙。調(diào)度指揮中心里,工作人員遠(yuǎn)程操控著龍門吊,巨臂精準(zhǔn)起落,將滿載貨品的集裝箱整齊碼放;園區(qū)軌道上,一列中歐班列整裝待發(fā),即將開啟“晉商出?!毙抡鞒?。
這趟列車將經(jīng)滿洲里口岸出境,13天后抵達(dá)俄羅斯?!耙郧肮夥M件出口歐洲要經(jīng)多次中轉(zhuǎn),現(xiàn)在通過班列直達(dá),到中亞僅需10至15天,到歐洲最多20天。訂單響應(yīng)速度快了,物流成本低了,列車準(zhǔn)點(diǎn)率及貨品完整性還能保持在95%以上,這對企業(yè)拓展海外市場來說,就是‘定心丸’。”山西大旭貨物倉儲有限公司總經(jīng)理陳國威的感慨,道出了眾多企業(yè)借班列“出?!钡恼鎸?shí)獲得感。
近年來,我市全面貫徹習(xí)近平總書記對山西工作的重要講話重要指示精神,錨定“打造內(nèi)陸地區(qū)對外開放新高地”目標(biāo),將中歐班列建設(shè)作為提升開放平臺能級的關(guān)鍵抓手,主動融入“一帶一路”建設(shè),逐步改變晉中“不沿邊、不靠?!钡膶ν忾_放格局。數(shù)據(jù)顯示,2024年全市進(jìn)出口體量穩(wěn)步攀升至44.97億元,年均達(dá)37.96億元;有進(jìn)出口實(shí)績企業(yè)增至204戶,數(shù)量位居全省第三;與“一帶一路”國家貿(mào)易額占全市總貿(mào)易額的52%,開放型經(jīng)濟(jì)底色愈發(fā)鮮明。
在政策的精準(zhǔn)賦能下,中歐班列從“破冰”走向“領(lǐng)跑”:2017年2月,中鼎物流首趟中歐班列駛向俄羅斯,打破晉中“內(nèi)陸無遠(yuǎn)洋”歷史;同年9月,首趟至哈薩克斯坦班列啟程,山西物產(chǎn)直抵中亞;此后,從2018年開通烏克蘭敖德薩公鐵海聯(lián)運(yùn)班列,到2021年直達(dá)法國巴黎、土耳其實(shí)現(xiàn)“輻射歐洲”,再到2024年山西首趟光伏鐵海聯(lián)運(yùn)班列奔赴馬來西亞。一次次突破,揭開了我市對外開放的進(jìn)階密碼。
如今,中鼎物流園中歐班列已實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、常態(tài)化運(yùn)營。截至目前,已累計(jì)開行850列,占全省中歐班列的93%,運(yùn)送貨物70余萬噸,貨值突破96億元。依托滿洲里、二連浩特、霍爾果斯等5個口岸,15條常態(tài)化出境線路織就“連東西、通歐亞”的物流網(wǎng)絡(luò)。“周周有班列”的穩(wěn)定節(jié)奏,讓企業(yè)出海有了踏實(shí)的穩(wěn)定預(yù)期。
“班列能穩(wěn)跑,關(guān)鍵靠硬實(shí)力打底、優(yōu)服務(wù)提效?!鄙轿髦卸ξ锪骷瘓F(tuán)有限公司總經(jīng)理喬材介紹,中鼎物流園作為全國首批23個國家物流樞紐之一,地處太原與晉中交界核心區(qū),區(qū)位優(yōu)勢明顯。3000余畝園區(qū)內(nèi),12條鐵路線縱橫交織,可實(shí)現(xiàn)鐵公海無縫銜接、通關(guān)高效協(xié)同,年吞吐量達(dá)1400萬噸,為班列筑牢“大本營”;服務(wù)上也精準(zhǔn)發(fā)力,通過“優(yōu)先上站、優(yōu)先安排車底、優(yōu)先裝車”的機(jī)制保障“快裝快發(fā)”,依托覆蓋12個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的全流程控制體系實(shí)現(xiàn)全程可追溯,再以專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”服務(wù)及定制化方案,全方位確保班列高效穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
太重集團(tuán)的軌道車軸、晶科能源的光伏組件、亮宇碳素的碳素制品……如今,已有超過200家晉中及周邊企業(yè)通過這條通道走向國際。而中亞的大麥、飼用小麥等回程貨源,也通過班列直達(dá),解決了牧原集團(tuán)、大象集團(tuán)等企業(yè)的原材料需求,形成“出口促轉(zhuǎn)型、進(jìn)口補(bǔ)短板”的雙向賦能格局。
“下一步,我們計(jì)劃新增至德國杜伊斯堡、波蘭馬拉舍維奇的直達(dá)班列,還將探索‘班列+跨境電商’‘班列+海外倉’新模式。”喬材透露,未來,中鼎物流將進(jìn)一步織密國際網(wǎng)絡(luò),讓“鋼鐵駝隊(duì)”成為激活晉中開放動能的“金鑰匙”。
軌道綿延,馳而不絕。當(dāng)滿載晉中制造的集裝箱穿越山海,當(dāng)內(nèi)陸城市的開放夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí),晉中正以中歐班列為筆,在服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)、推動山西資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的畫卷上,書寫著更加有力的開放篇章。
記者 范卓