哥哥郭建（左），弟弟郭康（右）

山西日報新媒體記者吳曉慶報道 在太原車輛段客車段修的“流水線”上，有一對“積木兄弟”。他們不僅是一對親兄弟，在工作中也是前后工序配合，共同負責車輛檢修后的組裝和調(diào)試，守護著客車安全和萬千旅客的溫馨旅途。

4月14日，在太原車輛段檢修車間，郭建、郭康正在認真組裝客車部件，他們兄弟倆來自晉中祁縣，2015年同時走上工作崗位，在客車的段修崗位一干就是9年。平日里他們兢兢業(yè)業(yè)、認真負責，為了保證運行安全，車輛在累計運行60萬公里或2年半要進行一次入段檢修，要將車輛的走行、制動等系統(tǒng)完全拆解開，便于全面檢查、維護和保養(yǎng)，在檢修完成后，還要對車輛各部件進行組裝、校驗、調(diào)試等，必須確保精準無誤、嚴絲合縫。

郭建、郭康所在的臺車班組，負責的就是車輛下部轉向架的組裝調(diào)試，涉及車輛運行安全平穩(wěn)，不僅需要作業(yè)時耐心、細心，更離不開作業(yè)人員的專業(yè)素質和認真負責的工作態(tài)度。“轉向架就像一個大型積木，不僅零部件種類數(shù)量多，還要分清具體規(guī)格和安裝方向等，一個也不能錯、一個也不能漏，更要安裝合適，緊固到位。”郭建說。

兄弟兩人的工作“首尾相接”，對于郭建，只有他把轉向架組裝好，后續(xù)弟弟調(diào)試校驗才更順利。對于郭康，則需要認真對整車檢修和組裝質量仔細檢查，為客車安全把好關、守好門。車間也定期把前后工序的作業(yè)人員對調(diào)崗位跟班學習，使其更了解掌握各自“上下游”的工序和作業(yè)，做到“知己知彼”，更方便互補搭臺，確保檢修質量。

臺車組的工作非常辛苦，平均每天要完成6至8個轉向架的裝配調(diào)試，涉及上百個零部件的搬運安裝，工作服經(jīng)常沾上油污，工作強度大，有時累得直不起腰。但他們從不叫苦叫累，為了干活更順手，他們還堅持鉆研攻關，善于技術“小改小革”，近年來共設計出4套工具套裝，有效提高作業(yè)效率，保證安全生產(chǎn)?！斑@份工作雖然累，但很有成就感，看著我們檢修的車輛平穩(wěn)出庫，就更踏實放心?！毙值軅z常這樣說?！懊看螏廴撕秃⒆映俗疖?，給他們解答鐵路小知識，感覺很自豪，同時也感到肩上的安全責任更重大?！彼麄兺ㄟ^自己的辛勤工作，不僅守護著各自的小家，更守護著大家的平安出行。

▲郭建在進行車輛的轉向架裝配

▲郭康在進行車輛裝配后的校驗

▲對車輛各部件進行組裝就像“搭積木”

▲兄弟倆一起工作、配合默契