編前話

時序更替，逐夢前行。

2024年是中華人民共和國成立75周年，是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。一場“春天的盛會”，傳遞出屬于春天的奮進之聲。剛剛閉幕的全國兩會著眼關鍵之年、謀劃關鍵之策，傳遞出咬定青山不放松的堅定信心，吹響風雨無阻向前行的奮進號角。

殷殷“春之聲”，滾滾“春之潮”。全國兩會似春雷陣陣，推進中國式現代化的晉中實踐步履鏗鏘。我市準確把握全國兩會精神，精準對接省、市兩會提出的目標任務，牢牢把握推動高質量發展、加快發展新質生產力這條工作主線，深入實施“156”戰略舉措，以更強擔當、更實舉措、更硬作風扎實推動高質量發展，晉中大地激蕩起新一輪高質量發展的春潮。即日起，本報在《推動高質量發展 譜寫中國式現代化晉中篇章》專欄持續刊發系列報道，全方位、多角度展現全市各級各部門深入學習貫徹落實習近平總書記在全國兩會期間重要講話及全國兩會精神，踔厲奮發、勇毅前行，以實際行動堅定不移推動高質量發展，奮力書寫中國式現代化晉中篇章的生動實踐，敬請關注。

加速駛向春天里

—— 我市全力打好“汽車牌”加快發展新質生產力

吉利遠程新能源商用車生產車間。記者 劉勇 攝

一城一故事，一地一風情。一座讓人記憶深刻的城市，其魅力在于文化，在于特色，在于品牌。

晉中，不止過去晉商大院享譽海內外，更有今日甲醇汽車勇拓藍海。

甲醇汽車甲天下，乘風破浪行萬里。我市發揮深耕甲醇燃料和甲醇汽車多年的潛力積淀，開拓能源產業藍海、壯大甲醇汽車賽道，著力打造甲醇經濟示范區，以醇為徑發展循環經濟，以車為媒發展新質生產力。

草木蔓發，春山可望。春天的腳步，在晉中大地奏響催人奮進的樂章。吉利遠程新能源商用車集團的甲醇重卡總裝車間內，智能制造融入生產各環節。工人們將車架等關鍵部位通過數道工序組裝在一起，不到40分鐘，就有一輛二代甲醇重卡完成裝配。“自2022年6月首批甲醇重卡下線以來，企業生產訂單源源不斷，去年共計完成訂單約3000臺。”吉利遠程新能源商用車集團醇氫生態公司公共關系總監王軍說。

落戶晉中10年來，吉利汽車晉中基地已建成年產20萬輛整車規模的電動、甲醇、汽油柔性生產線。2022年，全球首款醇電混動轎車在我市下線，全國首條年產1萬臺甲醇重卡生產線投產。目前，吉利汽車晉中基地產值達到223億元，生產了全省95%以上的新能源汽車，被推選為全省首批新能源汽車產業鏈“鏈主”。

依托吉利晉中基地甲醇汽車技術優勢，我市推動甲醇燃料與汽車制造耦合成鏈。持續推進甲醇重卡陸運替代，目前已投運2000多輛甲醇重卡，在新疆、甘肅等地開拓了綠色清潔能源應用場景。杭州亞運會開幕式主火炬使用的甲醇燃料由吉利晉中基地甲醇重卡保障運輸。

今年的政府工作報告提出，大力推進現代化產業體系建設，加快發展新質生產力。加快發展新質生產力，也正成為我市奔跑在高質量發展賽道上的主基調。汽車是高技術應用的載體，作為龍頭企業，吉利汽車晉中基地如何“鏈”出高質量發展“新”動能？吉利科技集團總裁兼山西吉利汽車部件有限公司董事長劉玉東表示：“作為甲醇汽車技術的先行者，我們將認真貫徹落實全國兩會精神，全力推動‘醇車一體化’，通過與上下游甲醇燃料供應商開展務實合作，將生產、倉儲、運輸、加注、銷售融合為一體，著力構建甲醇汽車全生命周期服務網絡。做大做強現有汽車產業，構建有益于甲醇汽車推廣、有益于晉中經濟社會發展的‘雙贏’模式，著力打好‘汽車牌’，助力制造業振興升級?！?/p>

一輛汽車由上萬個零件組成，背后是龐大的產業鏈在支撐。只有集鏈成群，產業鏈上下游“同頻共振”，才能產生倍增效應。

在吉利汽車晉中基地的帶動下，我市迅速成長起一批新能源汽車產業頭部企業。目前，全市新能源汽車產業鏈共集聚企業27戶，關聯配套企業60余戶，已逐步形成一個具有競爭優勢的產業集群，引領帶動全市汽車行業產值近300億元，在全省汽車行業中鏈條最長、資質最全、體量最大。

走進中航蘭田裝備制造有限公司生產車間，沖壓、焊接、涂裝、總裝，各個工序有條不紊地進行著，鏈式車架翻轉機、數控液壓剪板機、激光切割機有序運轉?！澳壳耙患径扔唵我殉?500臺，以徐工、吉利、太重、大運為主。一線工人們鉚足干勁趕訂單、忙生產，確保按時交付?！鄙轿魈m田實業集團有限公司總裁朱盛說。

作為山西省重點產業鏈“鏈核”企業，中航蘭田裝備制造有限公司牢固樹立“項目為王”理念，堅持把抓項目、促發展作為第一要務，突出特色、找準優勢、培育龍頭、配套集聚，2023年營業收入比上一年增長8%，專用車銷量增長17%，各項關鍵指標穩步上升。同時，堅持創新驅動、智能制造、服務轉型、提質增效，取得發明專利、實用新型專利等專利授權10項，先后獲得“省級高新技術企業”“省級企業技術中心”“山西省專精特新中小企業”“山西省新能源產業鏈鏈核企業”等認證。

全力打好“汽車牌”，深耕汽車產業鏈，中航蘭田有動力更有信心。朱盛表示：“今年，公司將重點發展以甲醇燃料為主的乘用車、重卡，堅持‘綠色甲醇+甲醇汽車’的產品線規劃與開發，同時以綠色甲醇創新技術和產品為抓手，配合開展招商引資、強鏈補鏈，加快與省內外企業的深度合作，引領新能源汽車產業進一步延伸，為著力推動晉中高質量發展，不斷深化全方位轉型貢獻蘭田力量?！?/p>

打好“汽車牌”，不僅要依靠產業鏈的集群效應，也需要依托基礎設施的同步配套。按照“新建+綜合改造+撬裝站”模式，我市一體推進甲醇加注站點建設。目前，已建成投運56座，共有甲醇罐98個，總罐容3135.5立方米。

同時，為支持新能源（甲醇）汽車及配套產業發展，成立行業協會、設立10億元產業基金，出臺購買甲醇車每臺3萬元補貼政策，并與國內外知名專家建立柔性合作機制，打通了甲醇汽車的產業鏈、創新鏈、資金鏈、人才鏈和政策鏈。

目前，晉中正在打造“一區兩園三體系”，即以國家級甲醇經濟示范區為引領，以汽車裝備制造園和綠色甲醇循環經濟產業園為支撐，形成核心主導產業、支撐服務產業、示范應用場景三大產業體系。力爭到2025年努力實現年生產10萬輛甲醇乘用車、年制備100萬噸甲醇、建成100座以上甲醇加注站、年生產5萬輛甲醇重卡、建成5個甲醇經濟小鎮目標，建設“車、醇、運、站、捕”全鏈條的經濟生態，打造原料生產、汽車制造、服務配套、基礎支撐、場景應用的全產業鏈示范路線，推動甲醇汽車應用規模向萬輛進軍，打造千億級甲醇經濟高能級產業版圖。

積厚成勢，千億目標指日可待。市工信局黨委書記 、局長張建崗表示，市工信局將深入貫徹落實全國兩會精神，聚焦市委“156”戰略舉措，以支點項目為帶動，以新型工業化為牽引，培育新興支柱產業，推動工業經濟高質量發展行穩致遠。要全力打好“汽車牌”，壯大新能源汽車產業鏈條，不斷豐富產品矩陣、補齊產業鏈條、加快項目推進，著力打造產業發展新格局。同時，繼續強化甲醇汽車示范應用場景打造，加速甲醇汽車推廣應用，引領制造業擴能。

記者 郭娟