春節前夕，豐安專用鐵路班列首發，標志著2023年我市唯一投產運行的國家級“公轉鐵”重點綠色能源項目正式開通運營，介休市在經濟轉型發展中又蹚出了一條新路。

豐安專用鐵路工程是2022年至2023年國家鐵路專用線重點項目和山西省重點工程，是國家打贏藍天保衛戰，助力實現碳達峰碳中和的重大舉措。工程由鐵路系統和儲裝運系統兩大體系組成，專用線自南同蒲鐵路義安站太原端咽喉接軌引出后，設交接場、裝卸場和配套儲裝運系統，具有專業化、數字化、智能化、集群化、綠色環保等優勢，是介休市進一步減少環境污染、調整運輸結構、增加鐵路運量、降低周邊企業運輸成本的重要交通基礎設施。專用線遠期運量可達600萬噸/年，年產值可達110億元，稅收5億元。

近年來，介休市緊緊圍繞全省資源型地區經濟轉型發展布局，積極推進豐安專用鐵路項目建設，發展綠色物流。作為2023年我市唯一投產運行的國家級“公轉鐵”重點項目，豐安專用鐵路將低效開放式的公路運輸轉變為封閉式皮帶管廊傳送，不僅發揮了鐵路運輸運量大、運費低的優勢，進一步降低企業的物流成本，也極大改善了區域生態環境，實現了提升鐵路貨運規?；?、集約化、物流化水平和拉動區域綠色經濟發展的雙贏，對進一步發揮山西晉中煉焦煤資源和區位物流優勢，促進山西省經濟社會轉型發展都具有重要意義。

山西豐礦安然智能鐵路運輸股份有限公司企管部部長武寧說：“汽車和火車來煤后，根據不同煤種，卸載至相應的煤棚或筒倉內儲存。物料需要發運時，通過帶式輸送機運輸至汽車裝車倉或快速定量裝車站完成裝車。集裝箱站臺物料通過正面吊完成裝車，具有全程無撒漏、無揚塵、污染小的優勢?！?/p>

豐安專用鐵路開通后，將用于鐵路貨物運輸，煤炭、化工產品、鋼材、生鐵、氧化鋁、鋁礬土的銷售和倉儲服務、物流服務、場地租賃貨物運輸代理、公路貨運樞紐以及裝卸、搬運服務和道路貨物運輸，進一步發揮介休市豐富的煉焦煤資源優勢、區位物流優勢，拉動區域經濟發展。

記者 閆淑娟 通訊員 強雪靜