春節(jié)前夕，豐安專用鐵路班列首發(fā)，標(biāo)志著2023年我市唯一投產(chǎn)運行的國家級“公轉(zhuǎn)鐵”重點綠色能源項目正式開通運營，介休市在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展中又蹚出了一條新路。

豐安專用鐵路工程是2022年至2023年國家鐵路專用線重點項目和山西省重點工程，是國家打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，助力實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的重大舉措。工程由鐵路系統(tǒng)和儲裝運系統(tǒng)兩大體系組成，專用線自南同蒲鐵路義安站太原端咽喉接軌引出后，設(shè)交接場、裝卸場和配套儲裝運系統(tǒng)，具有專業(yè)化、數(shù)字化、智能化、集群化、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，是介休市進(jìn)一步減少環(huán)境污染、調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、增加鐵路運量、降低周邊企業(yè)運輸成本的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。專用線遠(yuǎn)期運量可達(dá)600萬噸/年，年產(chǎn)值可達(dá)110億元，稅收5億元。

近年來，介休市緊緊圍繞全省資源型地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展布局，積極推進(jìn)豐安專用鐵路項目建設(shè)，發(fā)展綠色物流。作為2023年我市唯一投產(chǎn)運行的國家級“公轉(zhuǎn)鐵”重點項目，豐安專用鐵路將低效開放式的公路運輸轉(zhuǎn)變?yōu)榉忾]式皮帶管廊傳送，不僅發(fā)揮了鐵路運輸運量大、運費低的優(yōu)勢，進(jìn)一步降低企業(yè)的物流成本，也極大改善了區(qū)域生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)了提升鐵路貨運規(guī)?；?、集約化、物流化水平和拉動區(qū)域綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雙贏，對進(jìn)一步發(fā)揮山西晉中煉焦煤資源和區(qū)位物流優(yōu)勢，促進(jìn)山西省經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型發(fā)展都具有重要意義。

山西豐礦安然智能鐵路運輸股份有限公司企管部部長武寧說：“汽車和火車來煤后，根據(jù)不同煤種，卸載至相應(yīng)的煤棚或筒倉內(nèi)儲存。物料需要發(fā)運時，通過帶式輸送機(jī)運輸至汽車裝車倉或快速定量裝車站完成裝車。集裝箱站臺物料通過正面吊完成裝車，具有全程無撒漏、無揚塵、污染小的優(yōu)勢?！?/p>

豐安專用鐵路開通后，將用于鐵路貨物運輸，煤炭、化工產(chǎn)品、鋼材、生鐵、氧化鋁、鋁礬土的銷售和倉儲服務(wù)、物流服務(wù)、場地租賃貨物運輸代理、公路貨運樞紐以及裝卸、搬運服務(wù)和道路貨物運輸，進(jìn)一步發(fā)揮介休市豐富的煉焦煤資源優(yōu)勢、區(qū)位物流優(yōu)勢，拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

記者 閆淑娟 通訊員 強(qiáng)雪靜