基礎設施是經濟社會發展的重要支撐和必備條件。黨的二十大報告強調：優化基礎設施布局、結構、功能和系統集成，構建現代化基礎設施體系。

2023年，省委省政府深入貫徹落實習近平總書記對山西工作的重要講話重要指示精神，堅持以人民為中心，大力提升傳統基礎設施水平，加快新型基礎設施建設，推動“一泓清水入黃河”工程、大水網骨干工程等取得突破性進展，加快構建現代化基礎設施體系，為山西經濟社會高質量發展夯實基礎。

托起發展路，打通大動脈

經濟發展，交通先行。打通交通運輸大動脈，就是打通了經濟運行的“大動脈”。

2023年12月21日，離隰高速建成通車，結束了交口縣不通高速公路的歷史。這條高速公路，與其他高速公路共同構成一個縱貫南北、承東啟西、覆蓋全省、通達四鄰的高速交通網絡，為呂梁革命老區插上了騰飛的翅膀。到2023年年底，全省高速公路總里程已達6333公里，開通運營6186公里，117個縣（市、區）中115個通了高速公路。

地下深處，軌道長龍逐漸成型。2023年12月31日，隨著最后一組25米長的軌排緩緩鋪設，太原軌道交通1號線一期工程實現全線“軌通”。繼“洞通”和“軌通”之后，這條省城居民期待已久的地鐵線路預計今年2月實現“電通”，3月開始組織聯調聯試，9月啟動不載客試運行，太原軌道交通邁向“成網”時代。

過去一年，全省交通基礎設施供給、運輸服務、可持續發展及行業治理等能力建設取得積極進展，現代綜合交通運輸體系正在加快成型，托起百姓幸福生活和產業發展通途。集大原高鐵、雄忻高鐵、臨浮高速公路、太原武宿機場三期改擴建、太原軌道交通1號線一期工程等一批重大交通基礎設施建設項目加快實施。國家重大工程朔州機場開通運營，芮城、靈丘通用機場投運。河津龍門等8個便民碼頭開工建設。

順應更好滿足人民對美好生活、暢捷出行的新期待，我省不斷夯實重大交通基礎設施對城鄉區域協調發展的基礎支撐，充分發揮其對區域經濟社會發展的帶動引領作用。實現“市市通動車”和98.3%的縣通高速公路；開通太原至北京、大同、呂梁、晉城、運城的“一站直達”動車組列車和“太忻號”城際列車；民航運輸累計通航城市85個，并成為國內短途運輸航線密度最高的省份，航線數量、飛行量和運輸量位列全國第二。

一個立體聯網、內外聯通、多式聯運、有機接駁的現代綜合交通運輸體系正在持續構建中。晉津冀路港的深化合作，有效帶動貨物運輸“公轉鐵”“散改集”，鐵路集疏港比例大幅提升。省內7家多式聯運企業試點啟動“一單制”，提供“一次托運、一單到底”高效運輸服務。網絡貨運完成貨運量全國第一，繼續保持領先。

省交通運輸廳黨組書記、廳長郭丙福表示，新的一年，將加快構建安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續交通體系，為我省經濟社會發展提供堅強有力的交通運輸支撐。

建成旅游公路支線、連接線2400公里；實現117個縣（市、區）高速公路全覆蓋；打造“津海晉門、晉商冀港”出海新通道，建設省市兩級綜合交通運輸信息中心……一個個目標推動山西跨向更加精彩的未來。

打造新底座，培育新動能

新型基礎設施建設是發展數字經濟、推動高質量發展的重要基石。過去一年，我省大力推進以5G基站、數據中心、充換電設施等為代表的新型基礎設施建設，著力打造數字基礎新底座、培育轉型升級新動能、構建創新發展新高地。

一座座5G基站串起街區工廠、筑就信息高速路。5G網絡覆蓋市縣鄉村，惠及千家萬戶，賦能千行百業。在太鋼峨口鐵礦，通過5G技術與有軌運輸過程全場景的深度融合，實現了井下電機車的無人自動駕駛、遠程裝卸、實時監控和集群調度等功能。在山西華翔集團，一張覆蓋3個園區的5G專網，使數據實現毫秒級傳輸，該集團通過5G+工業互聯網平臺，搭建起七大數字化管控應用平臺，推動生產經營提質增效，人均產值提升33%，運營成本降低8%。

算力是數字經濟時代的新型生產力。緊跟“東數西算”政策，我省以算力基礎強基、算力產業強鏈、算力應用強效為重點，進一步優化算力結構、豐富算力資源供給，吸引產業鏈上下游集聚，不斷激發算力應用活力。

位于大同靈丘的秦淮數據集團環首都·太行山能源信息技術產業基地總規劃13期，全部建成后IT總容量將超500MW。一座座計算機房漸次拔地而起，目前，該基地1—8期已經投運，9期正在建設中?！暗靡嬗趦灝惖臓I商環境和山西省對數字經濟的高度重視，秦淮數據在大同打造出了亞洲規模最大、能效最好、效益最優的數據中心園區之一?！鼻鼗磾祿嚓P負責人說。

如今，全省已累計建成5G基站超9.3萬個，提前兩年完成“十四五”建設任務；獲批16個工業互聯網標識解析二級節點；數據中心標準機架超過91萬架；算力綜合指數和算力規模均列全國第七位。

服務于經濟綠色轉型和人民生活需求，我省全力推進新能源汽車充電基礎設施建設，讓新能源汽車在家門口就能充上電，出得了城，下得了鄉，也回得了家。在太原，各類新能源汽車充電設施已突破4萬個，在總體規模、公共充電樁密度、覆蓋率等方面，居全國主要城市前列。全省高速公路132對運營服務區實現了充電基礎設施全覆蓋，首個“光儲充供”一體化示范項目在大盂收費站順利并網，邁出“交能融合”建設新步伐。

放眼三晉大地，系統完備、高效實用、智能綠色、安全可靠的新型基礎設施體系加速推進，為推動山西高質量發展增添強勁動能。

做好水文章，答好生態卷

凜冽冬日擋不住建設者們前進的步伐。1月1日，侯馬市舉行2024年首批20個重點項目集中開工儀式，包括14個產業類項目、3個基礎設施類項目，以及汾河流域汾河干流澮河侯馬段區域水環境綜合治理、雨污分流改造工程、政通污水處理廠尾水人工濕地水質改善等3個“一泓清水入黃河”類項目。

讓汾河“一泓清水入黃河”是習近平總書記寄予山西的殷切期盼，也是我省建設黃河流域生態保護和高質量發展重要實驗區的核心任務。2023年，山西加快實施“一泓清水入黃河”工程，深入打好黃河流域生態保護治理攻堅戰，以水質改善為目標，以工程實施為抓手，銜接已建、在建和新建重大水利和生態環保治理工程，多措并舉統籌抓好水資源利用、水污染防治、水生態治理等重點工作，促進黃河流域水生態環境質量全面改善，“一泓清水入黃河”的美好愿景正在一步步變為現實。

一個個引調水工程穿山越嶺，一座座水庫大壩巍峨矗立，山水連綿間流淌勃勃生機。2023年12月5日，隨著最后一車混凝土澆筑完畢，龍華口調水工程一級加壓泵站主廠房順利封頂，比原定施工計劃提前兩個月。此為山西“三縱九橫”現代水網骨干工程中第二橫，也是連接黃河流域與海河流域、保障陽泉市城鄉供水安全的民心工程。工程建成后將改變陽泉市供水單一水源現狀，為城鄉安全飲水加上“雙保險”。

古賢水利樞紐前期工作取得重大進展，中部引黃水源工程泵站首臺機組啟動通過驗收，太忻滹沱河供水、龍華口調水、小浪底引黃二期加緊建設，禹門口提水東擴工程實現全線供水，萬家寨引黃北干支線、萬家寨南干線滹沱河連通、張峰晉城調水等大水網骨干工程如期開工建設，“三縱九橫、八河連通”的現代水網體系加速成型。

過去一年，我省做好治水興水大文章，全面推進美麗山西建設，成績可圈可點。進入2024年，更多美景值得期待；財政再投50億元對133個“一泓清水入黃河”工程項目給予支持；防洪能力提升、現代水網構建、河湖生態復蘇、農業灌溉發展等重點任務一一展開；一個個城市和鄉村因水而興、因水而美，河暢泉涌，潤澤萬物生長，人與自然和諧共生奏響新的樂章。

本報記者晉帥妮