甲醇加注站

交付現場

新能源混動汽車

在“雙碳”背景下，新能源汽車產業迎來新的發展機遇。何為新能源汽車未來發展之路？相比時下正熱的電動汽車、氫能源動力汽車，我市立足甲醇資源優勢，將目光投向甲醇汽車，并將其作為引領先進制造業擴能的“一號工程”，打造全鏈條甲醇經濟新生態。

今年杭州亞運會，綠色零碳甲醇首次成為點燃主火炬的燃料，而提供運輸保障的正是產自吉利晉中基地的甲醇重卡。甲醇作為一種可再生綠色清潔能源再次“出圈”。而這無一不向世人證明：甲醇汽車已成為汽車行業破解世界能源和“雙碳”難題的又一選擇。

我市經過近40年深耕甲醇、10余年筑夢汽車、5年來提速蝶變，“醇”“氫”晉中，蔚然成勢。

“當前，我市正按照‘雙碳’戰略目標建設國家級甲醇經濟示范區，全力實施‘11155’工程，科學布局甲醇經濟‘一區兩園三體系’，打造千億級甲醇經濟高能級產業版圖，在綠色低碳能源賽道上奮力換道超車。”市工信局副局長陳玉斌介紹，圍繞推廣運用甲醇汽車，我市與吉利集團合作布局建設生產基地，建成以甲醇為主，以“醇+電”“醇+油”為輔的柔性生產線；形成以吉利晉中基地為“鏈主”企業，帶動省內60戶配套關聯企業的新能源汽車產業鏈，近3年產值連續翻番，2022年產值達233億元，產量占全省95%，已累計下線甲醇重卡超2000輛；連續兩年舉辦甲醇經濟論壇，甲醇汽車晉中產、山西用、全國推正以燎原之勢批量產、規模用，“醇車滾滾”駛向財富之路。

甲醇，低碳、含氧、富氫，被稱為“液態陽光”。市工信局總經濟師彭鵬表示：“以甲醇代替煤炭作為燃料，排放的PM2.5將減少80%以上，氮氧化物減少90%以上?！?/p>

清潔節能、安全經濟，這也是我市舉全市之力大力推廣甲醇汽車的原因所在。如今，甲醇汽車廣泛應用于城際客運線、旅游客運線、城市公交線、出租車、行政執法、環衛等行業，已成為我市城市名片，是我市綠色轉型的新標識。

那么，甲醇汽車究竟好不好？

“好！確實是好！”山西和順隆華煤業有限公司購買了20輛吉利甲醇重卡，在運營一段時間后，該公司生產副礦長呂康寧贊不絕口。

“甲醇重卡裝滿一油箱是1100升，平均能行駛900公里至1000公里，我們煤礦的煤主要運往山東，距離和順縣約350公里，完全能夠滿足往返山東一個來回?！痹趨慰祵幙磥恚状贾乜ú粌H有強大的續航能力，可以提升運營效率，更有高效、專業的售后服務時刻守護，為用戶解決后顧之憂?！凹状贾乜ú粌H提供駕駛員培訓，還有工程師押送并負責主車與掛車的調試，確保車輛交付后能直接運營。售后服務體系也非常完善，線路全程都有服務站，可謂面面俱到?！边@樣貼心的服務，讓呂康寧感到十分放心和滿意。

作為“老司機”，靈石縣昇佳福貿易有限公司甲醇重卡司機武曉強對這個“移動的家”連連點贊。他說：“甲醇重卡的安全性非常高，剎車靈敏，尤其是有液力緩速器的加持，更能確保行車安全。而且舒適性也不錯，駕駛室和臥鋪非常寬敞，儲物空間也多，方便存儲物品，還有貨車智能版導航、車載信息系統和手機互聯配置，能很好地滿足日常行車需要，無論是駕駛體驗還是行車生活，都非常棒?！?/p>

今年4月，山西銀圣科技有限公司投資500余萬元購買了10輛甲醇重卡，從原料基地（銀海鋒源公司）到公司進行短倒運輸，運距約30公里，實現運輸“零”排放。該公司董事長白鋒從經濟角度考慮，在購車前對各種燃料的成本進行了測算對比，“從每公里平均燃料成本比較，甲醇重卡是兩元，柴油重卡是7元多，以年均行駛10萬公里計算，甲醇重卡可節省50萬元左右。而且甲醇的價格更穩定，相比LNG能源，一輛甲醇重卡百公里能省70元至80元。以每天運營200公里計算，一輛甲醇重卡每天節省150元左右，一年節省5萬余元，10臺甲醇重卡一年就能節省50萬元左右。”

不僅是甲醇重卡，甲醇出租車、網約車也獲得了車企、司機們的認可。

和順縣交通運輸局組織泰運汽車出租有限公司于今年10月更換了15輛甲醇混動出租車。從傳統汽油車到換上甲醇混動汽車，出租車司機李師傅表示：“一個多月感受下來，我覺得非常不錯。不僅使用成本下降了，而且動力一點也不比汽油車差，開起來也很舒服?！崩顜煾翟谶\營過程中還向乘客介紹甲醇汽車，不少乘客反饋說很想趕緊體驗一把。

山西大學城甲醇網約車服務中心車隊隊長周帥虎對成本很是敏感，他算了一筆賬：加汽油每公里成本0.6元左右，現在用甲醇，每公里成本不到0.3元，“價格便宜了近一半，而且市城區有不少甲醇加注站，非常方便。”周帥虎說。

周帥虎提到的甲醇加注站，是甲醇汽車推廣應用中的重要一環。截至目前，我市已建成甲醇加注站34座，擬改建甲醇綜合加注站35座，擬新建甲醇加注站12座，年內預計全市共有甲醇加注站81座，為甲醇汽車燃料加注服務提供了保障。

華新燃氣集團有限公司負責在省內高速公路、國省干線沿線布局甲醇加注站點，該公司副總經理陳勇明表示：“集團將充分利用在晉中區域加氣站布局優勢，第一批擬優先推動榆次城南CNG-LNG合建站、祁縣東觀CNG-LNG合建站、靈石景加溝加氣站、昔陽孔氏加氣站的布局，力爭為晉中市加速推進新能源汽車推廣應用保駕護航?！?/p>

今年4月，位于和順縣的山西天凱物流貿易有限公司訂購甲醇重卡50輛，新建甲醇撬裝站一處，存量為50方，存放40噸甲醇，日加注能量為5萬升。山西天凱集團總經理陳志強介紹：“為解決甲醇汽車燃料加注問題，市、縣主要領導多次到企業實地調研，推動全縣上下積極探索‘多部門聯動，一證通辦’的審批手續，組織協調工信、行政審批、應急、交通路政等部門開辟綠色通道，提供‘7+24’全天候辦證服務，幫助企業新建撬裝式甲醇加注站一座，有效解決了燃料供給問題，為和順縣全場景推廣應用甲醇汽車作出積極探索?！?/p>

甲醇汽車甲天下。如今，晉中“車、醇、運、站、捕”全鏈條甲醇經濟新生態全面構建，甲醇汽車正一路高歌猛進，在構建千億級甲醇經濟新生態的賽道上加速奔跑。

文 \ 記者 李娟 圖 \ 記者 楊洋