最近，甲醇經濟、甲醇汽車在晉中比較火，中央、省、市重點媒體紛紛聚焦甲醇汽車，搶占了各大網絡平臺頭條，一時間掀起了一股甲醇熱潮。

30年前，晉中就是全國涉獵甲醇燃料、甲醇發動機最早的地市。山西佳新能源、榆新發動機、煜能科技等一批先覺企業專注甲醇行業，從甲醇燃料、甲醇發動機到民用甲醇推廣應用取得積極探索，在甲醇研發、甲醇裝備制造、燃料輸配上形成了完備產業體系，成為了我國推廣運用甲醇經濟成果最多、產業化力度最大的城市，聚集起晉中發展甲醇經濟的先發優勢。

10多年前，晉中又因甲醇引進了吉利汽車項目，創建了吉利汽車晉中基地，堅定走“油+電+混動+甲醇”的特色發展之路，迅速成長起以吉利汽車為龍頭的一批新能源產業頭部企業，形成了甲醇燃料生產供應、甲醇汽車生產應用的綠色全產業鏈體系，匯集起晉中發展甲醇汽車的技術優勢。

如今， 在“雙碳”戰略的背景下，甲醇已被納入“領跑者”行列。作為全省甲醇經濟核心區的晉中，再次“搶跑”新賽道，堅持以能源革命為契機，以甲醇新能源汽車產業鏈優勢為基礎，以啟動建設“國家級甲醇經濟示范區”為切入點，以甲醇重卡試點推廣應用為突破點，全速構建千億級甲醇經濟新生態。 甲醇經濟迎來“高光”時刻，晉中大地奏響了一聲聲低碳發展的最強音：

6月22日，全省首臺甲醇重卡在吉利汽車晉中基地正式下線；

8月20日，全球首款吉利甲醇混合動力轎車——第4代帝豪醇電混動轎車在我市首批交付使用；

9月1日，以“跨越油氣時代、走進液態陽光”為主題的2022太原能源低碳發展論壇甲醇經濟論壇正式啟幕；

……

這也再次印證了甲醇領域那句耳熟能詳的“世界看中國，中國看山西，山西看晉中”的說法，可見晉中在甲醇經濟中的地位非同小可。

甲醇是綠色低碳能源，晉中擁有豐富的甲醇資源，也是全國最早從事甲醇燃料和甲醇汽車應用的試點城市之一，在甲醇汽車生產、甲醇燃料制備技術、甲醇燃料加注等方面具有得天獨厚的產業優勢。

上世紀90年代末，我市有一批率先“吃”甲醇的企業，從1987年由研發民用甲醇燃料起步的山西佳新能源公司，深耕甲醇產業25載，如今已是國家《M85甲醇汽油標準》和山西省12項相關甲醇燃料地方標準主要起草單位，眾多甲醇應用技術在國際、國內領先，首創二甲醚炊事燃料應用技術、建立第一支商業化甲醇汽車示范車隊、首次商業化推廣應用M15甲醇汽油、最早研發甲醇汽車改裝組件技術并在全國推廣、首次研發成功壓燃式甲醇發動機、實現甲醇拖拉機，甲醇發電機組、甲醇燃料供暖 “零”的突破……為晉中甲醇經濟發展貢獻了重要力量。一直致力于甲醇發動機研發的山西榆新甲醇發動機有限公司，多次承擔國家、省、部多項新能源發動機開發任務，在新能源發動機研發、設計方面積累了豐富的經驗。僅今年上半年就銷售35臺12L甲醇發動機，目前P13甲醇發動機配套也正處于開發階段，已完成樣機臺架試驗。山西煜能科技開發有限公司則專注甲醇清潔取暖技術推廣應用，研發的甲醇蓄熱燃燒灶具、甲醇分級旋流燃燒器與甲醇真空冷凝熱水鍋爐均達到國際先進水平。這些企業的30年堅守，筑牢了晉中甲醇產業發展的基石。

發展甲醇經濟，企業有行動，政策有加持。2012年，在工信部啟動的規模最大的甲醇汽車試點工作，我市位列其中并順利完成驗收。2020年8月，省政府77次會議正式通過《加快推進甲醇汽車產業發展和全省域推廣應用的實施方案》，晉中市迎來甲醇汽車發展新的機遇。2021年7月，為進一步加快甲醇汽車推廣應用，我市又出臺《晉中市加快甲醇汽車推廣應用工作方案（2021—2023年）》，將甲醇汽車的產業發展和推廣應用列入“十四五”規劃。今年年初，我市又搶抓“交通強國晉中試點市”戰略機遇，在新能源汽車產業集群成型成勢的基礎上，投資300億元，啟動建設“國家級甲醇經濟示范區”，力爭三年成型、五年成勢，構建千億級甲醇經濟新生態。特別是把甲醇汽車在公共領域的推廣等同于新能源汽車，我市鼓勵率先以出租車、網約車、駕考車、駕培車為載體，在市域范圍內推廣應用甲醇汽車，還對購買甲醇汽車的消費者給予一次性消費獎勵補貼。8月29日，我市又出臺《加快甲醇汽車推廣應用補充政策》，再次拿出誠意十足、“真金白銀”、干貨滿滿的政策“大禮包”，在消費獎勵、同等路權、綠色審批等方面進一步加大支持力度，推動晉中甲醇汽車跑得更多、跑得更好，跑出晉中、跑向全國。

良好的產業基礎，到位的扶持政策，讓晉中甲醇經濟的發展插上了騰飛的翅膀。特別是2011年成功引進吉利汽車晉中基地項目后，無疑是我市加快發展甲醇經濟的助推器。從啟動之日，就立足建設甲醇汽車綠色工廠，助力晉中打造能源改革排頭兵，目前，先后組織完成多項國家、省甲醇試點示范項目，已成為產業鏈最長、配套最全、體量最大的汽車企業，有效拉動了晉中以及山西裝備制造業規模、水平顯著提升。從2016年9月至今，吉利汽車整車銷售已突破40萬輛，產值超580億元，解決整個園區4500人就業問題，帶動山西全汽車產業鏈就業超萬人。我市搶抓甲醇重卡、甲醇混合動力轎車雙雙下線的有利時機，正在全力推動甲醇增程重卡率先在山西中部城市群上路試運行?！敖衲?月份，甲醇重卡生產線投產以來，短短4個月已經交付5筆訂單50輛車，年底甲醇重卡有望突破千輛?！鄙轿骷履茉瓷虅哲囉邢薰旧a制造部部長李恒介紹說。其實，吉利汽車是最早涉足甲醇汽車領域的民營企業，17年來成功解決了甲醇發動機零部件耐醇、耐久性能等行業難題，掌握了200余項甲醇汽車核心專利技術，具備了甲醇汽車整車研發、制造、銷售的全鏈體系能力。

在把先發優勢化為領跑實力上，以吉利為核心的山西新能源汽車產業園發揮了重要的產業引領作用。目前，該園區已成為全省汽車產業中鏈條最長、規模最大、種類最多的汽車產業聚集區，預計到“十四五”末，園區的新能源汽車年產量將占到全省的 95%。與此同時，我市還堅持做大一批、培育一批、引進一批水平高、專注于細分領域的鏈上配套企業，促進汽車產業鏈上下游聯動，在山西中部城市群先進制造業基地戰略中打造新地標。

甲醇經濟發展到今天，迫切需要在條件成熟地區建立全域化甲醇經濟示范區，做好產業集聚，塑造應用場景，樹立典范，以一地率先發展帶動多地全面市場化，為快速發展甲醇經濟蹚新路開新局。這一重任無疑落在了晉中頭上。

啟動建設“國家甲醇經濟示范區”，是晉中勇擔重任的生動實踐，是今年我市貫徹落實習近平總書記考察調研山西重要指示精神的具體行動，也是市委、市政府依托新能源汽車產業集群成型成勢的產業基礎做出的重大戰略部署。建設一流的甲醇產業聚集區、生產先進甲醇發動機和甲醇汽車、建設綠色甲醇生產加注體系……我市正向著構建千億元級甲醇經濟生態目標全速進發。

錨定新目標，我市全力實施“11155”工程，即年制備100萬噸綠色甲醇、年產10萬臺甲醇汽車、建設1000座甲醇加注站、年產5萬臺甲醇增程重卡、年產值超500億元?！霸陔p碳目標下，我們將探索綠色甲醇制備的新方法、新途徑，探索推動甲醇汽車乃至甲醇全方位多元應用，從而推動晉中國家級甲醇示范區建設形成新場景?！笔泄ば啪志珠L張建崗說。

在一系列利好政策措施的帶動下，今年，晉中甲醇汽車產業快速推進。吉利汽車發揮專用車生產優勢，同中航蘭田、保羅汽車等專用車生產企業進行了對接，發揮榆新發動機研發制造的優勢，實現重卡動力系統配套，推動與海洋液壓、高行液壓等液壓企業的聯動，實現甲醇重卡液壓控制系統配套生產。“目前，吉利商用車已與介休市昌盛公司開始示范應用，正進行試點運行。下一步，將持續打造甲醇重卡示范應用場景，為建設國家級甲醇經濟示范區打下良好基礎?！笔泄ば啪指本珠L陳玉斌介紹。

乘風而上，踏歌而行。多點開花、多元應用的晉中甲醇經濟，正趁著2022太原能源低碳發展論壇甲醇經濟論壇舉辦的東風，在構建千億級甲醇經濟新生態的賽道上加速奔跑！

本報記者 劉冬冬 郭 娟