今年，實現農村寄遞物流服務全覆蓋首次被納入2022年山西省民生實事。市郵政管理局積極作為，堅持多站合一、共享共配、集合作業的原則，全速推進我市農村寄遞物流服務全覆蓋工作。截至目前，全市初步建成5個縣級共配客貨郵融合發展試點、850 個村級綜合服務站，培育出 4 個快遞服務現代農業示范項目。

“整合+盤活”

多站合一 夯實寄遞基石

“有了這個服務點，我們取快遞、賣農產品方便多了?！苯眨谟苌缈h云簇鎮寄子村郵政快遞綜合服務點，村民閆子容高興地說。

鄉村要振興，農村寄遞物流要提速。市郵政管理局印發了《晉中市加快農村寄遞物流體系建設實施方案》，明確分階段分步驟加快全市農村寄遞物流體系建設，提升農村地區寄遞物流水平。根據行業實際，在實現行政村快遞服務全覆蓋的基礎上進行升級，以“整合”“盤活”等多種手段建設村級快遞綜合服務站。對各品牌所有末端站點的場地位置、硬件設施、服務輻射等方面進行綜合評判，逐一篩選，整合選取了364個站點，統一掛牌為綜合服務站。積極與當地供銷、商貿等部門對接，將快遞引進各部門現有站點，合力打造多牌齊掛、多站合一、多種服務的新型農村服務站。截至目前，已有486個部門站點被快遞“盤活”。一個個村級農村寄遞物流快遞綜合服務站的建立，逐漸打通了我市消費品下行、農產品上行的雙向快速通道，極大方便了村民生產生活。

“共享+接力”

多樣合作 暢通農村循環

村級快遞綜合服務站是農村寄遞物流服務全覆蓋的終端。實現農村寄遞物流全覆蓋，站點是基石，共配是支撐。只有精準有效地實現共配，全覆蓋之路才能走得更遠更穩。

“和郵政談了捎件協議后，申通、極兔也都和我有了合作。現在我每天逐村逐點沿路卸貨，車開得更有勁了，收入也多了?！弊髾嗫h寒王鄉客運司機王二高興地說。

左權縣位于晉中東部太行山脈，山高路陡。隨著農村常住人口的減少和村民生活條件的提高，乘坐鄉村公交的人越來越少，客運經營日益慘淡。在寄遞物流全覆蓋推進之初，該縣就被列為重點縣域。市郵政管理局多次深入調研，組織郵政快遞企業合作，由郵政試點，選取寒王鄉、麻田鎮為合作點，沿路捎送郵件。初見成效后，申通、極兔快遞也紛紛加入合作陣營，蹚出了一條集交通客運與郵政快遞協同共享的合作之路。

“我們把全縣分塊包片，郵政、中通、申通、圓通、極兔各負責一方。主干道由縣一級企業用4.2米的車送到鄉鎮，然后由鄉鎮負責人用小面包車接力配送，最后由村級負責人接手。用最少的人力、最低的成本，實現最廣的合作、最大的收益。”靈石中通快遞負責人冀鵬告訴記者。靈石縣根據方位及距離，將全縣劃分為5個配送段，縣、鄉、村三級各自選定一位負責人，層層接力，最終實現全縣域的共配之路。

“統倉+集成”

多方協同 合力降本增效

基石筑好了，循環暢通了，市郵政管理局積極補齊農村寄遞基礎設施短板，運用市場邏輯、政府扶持，推動縣域郵件快件處理場所、快遞電商倉儲場地、供銷合作社倉儲物流設施等資源整合，建設農村寄遞物流的核心——縣級寄遞公共配送中心。

榆社縣 6 個快遞品牌統一入駐榆社縣物流分揀倉儲配送中心，共同使用同一分揀設備，率先完成縣級統倉工作。壽陽縣申通、圓通與韻達共享分揀作業帶，中通與極兔協作共同分揀作業。靈石縣、平遙縣、介休市也將在 9 月實現大部分快遞品牌進入快遞物流園區，實現更高品質的寄遞服務。

同時，市郵政管理局加快發展農村寄遞物流，完善農產品上行渠道，借助“一市一品”“一縣一特”農特產品進城示范項目，加速推進農產品出村進城。昔陽壓餅是昔陽縣特產，餅薄如紙、香脆可口，因運輸不便，在外銷方面一直處于弱勢。市郵政管理局指導寄遞企業入駐壓餅作坊，定制專門的泡沫包裝，餅成即打包、包好即發貨，合作 5 個月來，已完成壓餅寄遞量 2.76 萬件，實現銷售額55 萬元。

市郵政管理局將用好用足利好政策，加快推進農村寄遞物流體系建設，助力鄉村振興。

本報記者 張文彥 裴曉敏 通訊員 安怡璇