隨著我市經濟社會的快速發展和居民環保意識的逐步提高，電動汽車和電動自行車已經成為城鄉居民綠色出行的首選，由此，充電設施的配套就逐漸上升為居民小區建設的重要組成部分。近年來，我市高度重視城市規劃建設管理工作，小區公共設施配套建設作為其中一項重要內容，也離不開充電樁的合理配套和科學設置。在我市土地出讓規劃設計條件中就明確要求，機動車停車場要按照不少于10%車位予以配套或者預留充電設施安裝設備；規劃專門的自行車、電動自行車存放區，并同步建設充電設施，滿足居民充電的現實需要。

為進一步推動我市小區充電棚、充電樁配套建設工作，提升人民群眾獲得感，市人大代表梁冬向市四屆人大八次會議提出了《關于在居民小區安裝電動車充電樁的建議》，建議在具備條件的居民小區，按一定比例安裝智能充電樁，方便電動自行車和電動汽車充電。同時要結合老舊小區改造工程，科學安排，合理規劃，切實增加充電樁配置數量，最大程度消除私拉亂接電線等安全隱患行為，確保居民生命財產安全。該建議列入市人大常委會重點督辦建議之一。

結合晉中實際，市政府出臺了《晉中市電動汽車充電設施規劃建設推進工作方案》，進一步明確了審批、發改、財政、規劃和自然資源、住建、應急管理、電力等部門工作職責，理順了辦事流程和各縣（區、市）建設任務。組建工作專班，專項推進實施。多次組織審批、財政、發改、電力等單位部門召開專題會議，協調解決充電設施備案、電力報裝等問題，市城區第一批公用充電設施特許權競得者山西國新宇能公司建成了120個充電設施（直流雙槍），其中，玉湖公園20個、體育公園30個、客運站20個、高鐵站20個、社火公園20個、政務中心10個。

關于在居民小區安裝充電樁問題，新建小區分別由規劃、建設部門負責電動自行車車棚和充電樁的規劃、建設工作，建設完成后，由物業服務企業進行集中管理。對于既有小區無電動自行車車棚和充電樁、需增加充電樁設施的，屬于由業主共同決定的事項，須由小區專有部分面積占比四分之三以上的業主且人數占比四分之三以上的業主參與表決同意方可建設。對于符合條件且征得業主同意后，相關部門將根據實際需求和場地條件逐步改建或加裝充電設施，盡可能滿足電動汽車和電動自行車充電需求。關于老舊小區，將結合老舊小區改造工作，在征得業主同意后，進一步配套完善充電設施。

下一步，市政府將繼續全力推動充電樁建設工作，按照市發展改革委與國新宇能充電服務有限公司簽訂的特許經營協議，盡快督促責任單位完成充電樁建設工作；按照《晉中市電動汽車充電設施建設運營管理辦法》等文件精神，研究出臺相關鼓勵政策，進一步優化程序，鼓勵市城區各單位、小區、個人，加快推進建設專用、自用充電設施，加快充電資源供給，全面優化我市小區生活環境，提升居民幸福感、獲得感。

記者 雷昊